Никуда не едем?

Фото: www.np-press.ru

В  Ачинске – критическая ситуация с  пассажироперевозками

В  редакцию «НП» поступило несколько обращений от наших жителей о  том, что качество предоставляемых услуг автотранспортными предприятиями, мягко сказать, оставляет желать лучшего. Вот некоторые из них:

Людмила Попова, проживающая в посёлке Марганцевый рудник:

– Когда марганец был нужен городу, к  нам ездили днями и  ночами на разной технике, а  теперь запасы руды иссякли – ​мы стали никому не нужны. Раньше автобус ходил, как-то можно было доехать до городской поликлиники или больницы. Теперь мне с  больными ногами как быть? Если по улице Черняховского рядом со школой № 9 останавливается автобус (маршрут № 6. – Прим. авт.), то за жителями из  других улиц не заезжает. Не могу даже с  горы спуститься самостоятельно. Муж умер несколько лет назад, машину сама не вожу. Меня правнук из города уже не узнаёт, так редко вижу его.

С  аналогичным вопросом об автобусном сообщении обратилась в  редакцию «НП» Любовь Трофимовна, жительница деревни Каменка Ачинского района. Женщина, негодуя, высказывалась о  том, что в  часы пик невозможно доехать до города на автобусе. Он заезжает в  их населённый пункт из посёлка Ключи уже битком набитый пассажирами.

– Раньше отдельно ходили два маршрута и  до Каменки, и  до Ключей, а  сейчас, соединив воедино два направления в  маршрут №  224, если не растолкаешь локтями людей, в  салон автобуса не проберёшься,  – ​жалуется пенсионерка.

Вопиющий случай произошёл и  с  ребёнком в  автобусе маршрута № 1. Девочка 9  лет в  конце декабря возвращалась из  секции плавания. Как обычно, стоя в  салоне автобуса, подошла к  дверям, подъезжая к  своей остановке по улице Герцена. Каков же был ужас и  страх у  несовершеннолетней, когда автобус проехал нужную остановку и  увёз ребёнка на территорию Промзоны. Девочка одна, зимой, по мосту, по которому постоянно движутся большегрузы, прошла многокилометровое расстояние с  риском для жизни.

Как рассказывает сама пострадавшая, кондуктор в  автобусе была «занята», потому что «сидела» в  телефоне, а  на кнопку вызова девочка нажать не смогла самостоятельно, ввиду небольшого роста.

Также обратилась в  «НП» Елена Андреевна по поводу пассажирских перевозок. Женщина жаловалась на то, что движение автобусов «как-будто» ограничено до 22 часов:

– Такое ощущение, что в  городе  – «комендантский час». Вечером мы с  ребёнком смогли уехать от остановки «Драмтеатр» только через сорок минут. Ожидая «маршрутку», замёрзли.

«Еле сводим концы с  концами»

Весь прошедший год «чёрная» полоса буквально преследовала все автопассажирские предприятия и  города, и  района. К  сожалению, ни местные фирмы, ни «пришлые» из краевой столицы не могут «разрулить» эту ситуацию.

За комментариями мы обратились к  фирмам, с  которыми мэрия недавно заключила договоры на один месяц на перевозку пассажиров по городу: ООО  «Град 24» и  «Харпер+». Со слов Дмитрия Мандрикова, технического директора ООО  «Харпер+»:

– С нового года планируется увеличение подвижного состава за счёт приобретения автобусов. Также мы обновим расписание движения всех маршрутов.

Возможно, эти меры как-то посодействуют разрешению наболевшего вопроса. А  вот что рассказывает о  сложившейся ситуации Дмитрий Симоненко, руководитель «4‑й Линии»:

– Наше предприятие еле сводит концы с  концами. Сотрудников пришлось распустить в  вынужденные отпуска, чтобы хоть формально сохранить коллектив автопарка. Самое обидное, что мы располагаем и  техникой, и  людьми, но из-за бюрократических препонов и  административного «ресурса» нам приходится бороться за место под солнцем. Не буду скрывать, что вместо 42 «обещанных» автобусов, мы выставили на линию всего 5, поэтому и  потеряли доверие администрации. Да и  теперь рассчитываться за остальные не представляется возможным. Не в  обиду будет сказано конкурентам, но наши бывшие работники в  силу безденежья переходят к  действующим перевозчикам и  вынуждены соглашаться на «чёрный» нал, чтобы прокормить себя и  свои семьи. Про соцпакет в  таких фирмах и  говорить нечего, его там просто нет.

Нам удалось пообщаться с  Василием Балобановым, одним из бывших автоперевозчиков. Он считает, что в  сложившемся положении виновата администрация:

– Для улучшения ситуации с  автобусным сообщением нужно, чтобы автопредприятие было не в  частных руках, как сейчас, а  принадлежало муниципалитету, как раньше. Тогда и  выручка будет идти на обновление автопарка, и  налоги окажутся в  местном городском бюджете, а  не оседать в  карманах чиновников. Во главе автообъединения должен быть человек, который не будет заботиться о  сиюминутной личной выгоде, а  прежде всего будет думать о  нуждах своих подчинённых и модернизации предприятия.

Протеста не  избежать?

Заложниками несправедливой ситуации стали работники «4-й  Линии». Мало того, что их водителей запугивают конкуренты, так ещё и  руководство заставляет «сидеть на хвосте» многих маршрутов, не принося таким образом себе никакой прибыли.

– Интересно, куда уплыли 15 миллионов – ​это деньги от льготников, которые ездили по социальным картам? – ​негодует женщина, Оксана Рябова, кондуктор, отдавшая теперь уже бывшему ПАТП более двадцати лет. Она вместе с  напарницей – ​Любовью Пестеревой пришли в  редакцию «НП» и  поделились своей горечью и  болью:

– Нам обещали в  своё время и  достойные зарплаты, и  «человеческие» условия для работы при переходе из ПАТП в  ООО  «4-я Линия». Сам мэр Илай Ахметов на собрании обещал, что не оставит без работы. А  что на деле? Пустой карман и  безысходное положение. Сейчас нахожусь на больничном. Да и  по выходу, думаю, что останусь не у  дел. Маршрутов у  нас осталось мало, контракт с  нашей фирмой мэрия расторгла. А  батрачить по 14–16 часов на «чужого дядю» нет ни сил, ни желания, как бы ни переманивали конкуренты. Кондукторы у  частников буквально падают на линии в  обмороки, да и  водители «пашут» по 18 часов без всякого продыха. Мы никому не нужны, от нас отвернулась власть. Видимо, у  них есть дела «поважнее» наших нужд,  – ​жалуется Оксана.

У  Любови дела обстоят ещё хуже:

– У меня муж недавно перенёс операцию на почках. Сейчас оформляем ему инвалидность. Он «накатал» водителем на автопредприятии более двух десятков лет. На мою просьбу руководству автоколонны выплатить компенсацию супругу в  связи с  болезнью получила категорический отказ. По меньшей мере, «странно» ведёт себя руководство «4-й Линии»: подаренные «РУСАЛом» два автобуса для нашего предприятия куда-то «чудесным» образом исчезли.

Женщины в  личной беседе поделились, что вместе с  «коллегами по несчастью» собираются идти на баррикады к  администрации, уже и  требования выработали, и  подписи собирают в  свою поддержку. Если вопрос с  их официальным трудоустройством не решится в  ближайшее время, намерены дойти до Президента.

 

На заметку!

По поручению мэра организован постоянный контроль работы пассажирских перевозчиков. Теперь при длительном ожидании автобуса горожане могут звонить по телефону 6‑02‑33 в  рабочие дни с  8 до 17 часов. Круглосуточно можно обращаться в  единую диспетчерскую службу по номеру 112.

Жалобы принимают руководитель управления экономического развития и  планирования администрации города Марина Горохова (тел.: 6‑13‑20, 8‑913‑554‑75‑79) и  заместитель главы Ачинска Ярослав Долгирев (тел.: 6‑13‑80, 8‑983‑269‑36‑58).

От редакции: Муниципальное предприятие ПАТП стало очередной мишенью после ДПМК и Мелькомбината. Жёсткого контроля со стороны администрации нет, автобусный парк сосредоточен в руках частных фирм. Иногородние хоть и «выиграли» конкурс, но из-за отсутствия техники и людского ресурса просто не справляются с пассажиропотоками. Сняв несколько автобусов с одних маршрутов, впопыхах ставят на другие рейсы, оттого и страдают ачинцы. Одни – оттого, что лишились заработка, другие – потому что часами стоят на остановках, в ожидании автобуса.

 
По теме
В администрации города опровергли слухи о закрытии автобусного маршрута №10 и изменения расписания - Администрация Сегодня на аппаратном совещании в администрации города под руководством Главы Ачинска, заслушан доклад о положении дел в сфере городских пассажирских перевозок.
01.02.2018
 
 
В Красноярском крае следователи МО МВД России «Казачинский» направили в суд уголовное дело в отношении местного жителя, обвиняемого в незаконной рубке лесных насаждений, а так же мошенничестве.
12.12.2018 ГУ МВД Красноярского края
В Красноярске разыскивают пропавшего мужчину - ИА Запад24 В Красноярске устанавливается местонахождение 34-летнего Григория Галузина, который предположительно в ноябре текущего года ушеёл из дома по адресу: Красноярск, улица Терешковой.
12.12.2018 ИА Запад24
В сентябре текущего года в дежурную часть полиции поступило заявление от местной жительницы о том, что у нее похитили телефон и, воспользовавшись услугой «Мобильный банк»,
12.12.2018 Заполярная правда
В полицию краевой столицы поступило сообщение о том, что на выезде из города к поселку Емельяново по дороге движется табун лошадей, представляющих угрозу для автомобилей, - рассказали сегодня, 12 декабря, в МВД России.
12.12.2018 Наш Красноярский край
IMG_4537 - Объединенная дирекция заповедников Таймыра В Таймырском Доме народного творчества, в стойбище «Таймырская Ойкумена» с 29 ноября по 3 декабря прошел юбилейный, X Регионального фестиваля «Фольклорная классика Таймыра 2018».
12.12.2018 Объединенная дирекция заповедников Таймыра
Жители Мурманска и Перми поставят номер в ансамбле танца Сибири - Наш Красноярский край В Красноярске завершился конкурс хореографических работ «GODENKODANCE» («Танцуем Годенко!»), который проходил в рамках юбилейных мероприятий, посвященных 100-летию основателя сибирского коллектива Михаила Семеновича Годенко.
12.12.2018 Наш Красноярский край
В преддверии Нового года Образцовая детская оперная студия Красноярского государственного театра оперы и балета дарит зрителям премьеру – музыкальную сказку по мотивам сказки Г. Х. Андерсена «Снежная королева».
12.12.2018 Наш Красноярский край
Фестиваль длился две недели, с 24 ноября по 9 декабря. Стартовал он широкой ярмаркой, где свое творчество представили норильские мастера рукоделия, а праздничное настроение создали коллективы Городского центра культуры.
10.12.2018 Заполярная правда
Игра закончилась со счетом 9:0 Это была первая игра на открывшемся стадионе «Енисей» Фото: vk.com/hcenisey1934 Вечером 12 декабря на стадионе «Енисей» прошел первый официальный матч.
13.12.2018 NGS24.Ru
Товарищеский хоккейный матч «Красная машина. Связь поколений» прошел перед торжественным подписанием соглашения между ФХР и «Норникелем».
12.12.2018 Заполярная правда
Факелоносцы стартовали около Новосибирского государственного технического университета, побывали на центральных улицах города на левом и правом берегах реки Обь и финишировали на площади имени Александра Пименова.
12.12.2018 Заполярная правда
В Казани завершился Всероссийский XI турнир «Золотая искра», где сборная Красноярского края была представлена и воспитанниками Ачинской школы единоборств На соревнования съехались более 1000 спортсменов.
12.12.2018 Газета Новая Причулымка
12 декабря – День Конституции РФ. - Заполярная правда Глава Норильска Ринат Ахметчин и председатель городского Совета Александр Пестряков поздравляют норильчан с Днем Конституции РФ: «Уважаемые земляки!
12.12.2018 Заполярная правда
В Красноярском крае следователи МО МВД России «Казачинский» направили в суд уголовное дело в отношении местного жителя, обвиняемого в незаконной рубке лесных насаждений, а так же мошенничестве.
12.12.2018 ГУ МВД Красноярского края
На прошедшем заседании высшего коллегиального органа фонда капитального ремонта Красноярского края с Олегом Смирновым, который был избран по итогам конкурсного отбора, был подписан трудовой договор.
13.12.2018 ИА Запад24
Министерство промышленности, энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Красноярского края В этом году в 18 многоквартирных домов Ачинска по программе капитального ремонта полностью заменят систему холодного,
12.12.2018 Администрация Красноярского края